自遊七月: 8月30日大屯山助航站

這是Nancy在怨念之下相招的團，剛好也是我一直未能成行的行程，看了一下時間應該是OK的就跟了。
07:00紅樹林捷運站(對面全家便利商店集合)
07:20 紅樹林捷運站出發
07:40 登輝大道轉北新路(101縣道)
08:20 北新路警察局休息裝水補給
09:30 101甲-巴拉卡公路
10:00 二子坪遊客服務站

若要加碼挑戰大屯山助航站的人，約需30分鐘，
不去助航站可於二子坪休息等侯
預計10:45下山吃米粉湯，
下山後可走行義路至石牌，
走泉源路至北投，走仰德大道至士林至捷運站

---以下是分隔線---

出發前一直猶豫要不要帶S3IS，因為還是有點重量的，但是上次烏來大雨一役小DC已經陣亡，每次都只能靠手機撐著記錄，不過想到今天也不算輕鬆，連續20公里的上坡....還是算了，水袋倒是一定要的啦！這種天氣騎到一半沒水可是很難過的。
7:10到了捷運站，Dennis跟Sarah已經到了，再加上Prome以及他的朋友，一共9人小組出發！順著登輝大道轉北新路(101縣道)接到101甲，在巴拉卡公路入口的派出所稍作休息，警察先生要我們填一下車身序號以及個人資料，這是最近防止單車失竊的新措施，看來政府也注意到了。從紅樹林到這裡大約花了40分鐘左右，比預期的要快一點，不過在這裡Cherry覺得身體不太舒服決定先撤退，在照了合照後其餘8人就開始上路，第一次騎這裡對於路況並不熟悉，決定保留一點體力以免不繼，其他的人倒是相當快，一下子不見了，只剩我自己慢慢騎，不過聽說後來我大約只晚了他們3分鐘左右到二子坪，也不算差太多嘛！我可是不落地的啊！
巴拉卡一如大家說的，車少路平有樹蔭，果然是單車勝地，只要配速良好，要上去並不是太困難的事情，全程從280M爬升到840M，平均不到6%的坡度，以登山車的齒比應該不是問題。中間大約在于右任墓園段遇到Sarah停在路邊休息，打個招呼我就繼續上了，上到二子坪還真是熱鬧啊，單車比汽車還多，大家在這裡休息了一下，就準備繼續上今天的主要目標--大屯山助航站。
不愧是台北變態三陡坡之一，一開市的坡度大約就有8%，第一個髮夾彎更是直線上升，只好繞外圈將齒比降到最低，前3後9慢慢爬，全長2.5公里左右花了我快40分鐘啊！均速5KM吧！但是上面的風景還不錯喔！聽說天氣好時可以看到海岸線呢！只可惜今天上去時起霧了，能見度並不是很好，但是助航站前的照片，見證了我跟米魯的另一個Milestone，同時也是目前上過的最高海拔了呢！1100M喔！YA!!

小DC陣亡了，只好用手機拍，但是效果真的很差，想去買台中古400M畫素頂著先。

從公館站上。