2008年9月22日 星期一

970922 平等里+冷水坑

早就知道這是頗硬的路線,還是忍不住要去試試看。
不過,我想我應該不會再來了吧。有些事情做一次就好,第二次就是自虐了啊!

這是安泰提議的路線,安泰已經跑過幾次了,這次一起騎的還有眼鏡、Jimes(眼鏡同事)、薏仁(ㄟ..我不知道正確的字啦!),都是些狠腳色喔,我已經做好被海放的心理準備了,我又上MSN CALL了奭華(morris),想說這樣比較熱鬧。

AM7:00約在中正紀念堂,我大約6:45就到了,在自由廣場上繞來繞去,嚇嚇鴿子順便自拍幾張,所有的人準時在7:00全部到齊,只是morris來時車把上掛了很驚人的2袋早餐,看起來真的很多啊!我想我一天都吃不完吧!他真的打算吃完騎車嗎?我很擔心他爬到半山腰就還回去了...

沿著中山北路很快就到了故宮7-11,大家做了第一次補給,我也加了一瓶寶礦力,打算撐到平等里再補水。出發後過了中社路之後沒多遠,左手邊平菁街轉入,就是爬坡的入口了,一路往上逐漸爬升,忽然發現遠方的衛星接收台群出現了,很久沒看過了啊!經過平等國小沒多久就到了第2補給點,其實只是家小雜貨店,但是因為這邊接下來是段下坡,再接上菁山路開始連續陡坡,因此大部分車友都會在這裡休息一下,應付接下來的主菜。
繞過衛星接收台後,是真正陡坡的出現Orz...幾段不輸給助航站的陡坡接連出現,不少人不支下馬牽車,我是不牽車主義者,檔位退到1-2慢慢龜,雖然比牽車也快不了多少,但是再怎麼樣也比走路輕鬆吧!就在一邊咒罵一邊踩踏的過程中,冷水坑到了!其實就是個跟二子坪一樣的遊客服務中心,但是它可是不少車友的里程碑呢!再往上會到擎天崗,不過高度差不多,今天就不過去了,休息一下LDS之後,就直接下滑到故宮,再延原路回去,不過安泰提議到眼鏡家隔壁的好吃咖哩飯填飽肚子,大夥就直接殺到公館,滿便宜的而且也還不錯吃喔!

繼大屯山助航站之後,收集了第2個陽明山景點,不知道集滿3個可以換甚麼?乖乖一包嗎?

6:45到了前大中至正(我們比較習慣這樣­稱呼它),現在的自由廣場
寄件者 970921平等里-冷水坑


第一次騎來這裡。


鴿子是這裡的特色。


我一直到今天才知道有一塊說明碑。


清晨的紀念堂。


其實滿壯觀的。




大家都還沒來,就自己亂騎吧。


往鴿子騎過去時,他們就一哄而散了。


中山北路。


北美館。有很大的廣場喔。


沒戴安全帽的是奭華(morris),把手­2側掛的是他的早餐...­Orz,也太多了吧!


往平等里的入口,標高100M,要爬到41­0到第一次休息補給點。


平等國小,已經快到第一休息點了。


遠遠已經可以看到衛星大耳朵群了。


這裏好像叫做台北奧萬大,可是今天沒辦法繞­過去。


好壯觀啊!上次看到它是唸書的時候吧。


頭上裝了天線。


看看能不能收到外星人訊號。




菁山自然中心。


這麼斜的坡,是要怎麼騎啊!


接下來就沒辦法照相了,真是要命啊!


本日里程:67.6KM
  均速:15.6
騎乘時間:4:18
最高時速:59.6KM/H
累積哩程:3564.2KM
路線圖:


高度表:

2008年9月8日 星期一

9月7日 單騎宜蘭行

一直以來都想要完成宜蘭行程,但是幾次INN幫幫的行程都沒跟上,直到上次大屯山助航站之行,對自己的續航力有了進一步的確認之後,北宜公路就成了下一個目標,Willie在網上PO出頭城來回的邀請,當然就立刻予以回應,只是不巧未能互相確認,結果這次就成了單騎獨行了。
AM6:20左右出門,6:55經過新店站7-11(台9 14K)開始踏上征途,想法是到石牌後回程,今天第一個目標是小格頭。也由於今天是自己控制行程,所以完全沒有趕路的必要,大約在8:00左右到達了二格公園(台9 24K),其實沒有休息的必要,但是就是想悠閒一下,結果就跟其他車友聊了起來,大約停留了15分鐘,該是上路的時候了,很快的到了海倫咖啡(台9 26K),在小店乾掉一瓶舒跑後繼續前進,經過12KM的連續下滑後,生平第一次騎車來到了坪林(台9 38K)!清晨9點多的坪林市區非常安靜,彷彿還沒有從睡夢中醒來,路上幾乎沒有車輛行走,大部分的店也都還沒有開始營業,唯一的7-11前倒是擠滿了重機,整準備補給出發,說到重機,實在不得不抱怨一下,在雪隧開通之後就很少有車輛走北宜了,北宜也就成了重機的天堂,山路綿延路況平整,過彎壓車好不過癮,但是噪音實在太大啦!動輒數十台車隊呼嘯而過,噪音值瞬間破表的威力,我要是當地居民在大清早睡夢中被這樣驚醒,而且持續一整天的話一定會瘋掉。
離開坪林繼續往前石牌前進,在坪林補給時老闆告訴我,距離石牌有19KM,本來想說今天是不是到這裡就好,但是心中的慾望卻又不願停下腳步,"下次再來不知是何時耶!"在這樣的想法中,朝著宜蘭繼續前進...
隨著踩踏的持續,40K--45K--50K...路標也逐漸的改變,大多數的時間都是獨自一人在這樣的山路上前進著,沒有都市噪音的干擾,發現自己的心也沉靜下來了,隨著每一個轉彎出現的景色,旅行的感覺越來越鮮明,好自由啊!在那一瞬間發現自己是這樣的自由,練習曲的FU都出來了呢!在距離石牌5KM處遇到了2位"高雄親師"的環島女生,牽著生鏽的淑女車往上走,一邊嚷著:騎不動了啦!年輕的臉龐卻看不出想放棄的表情。離石牌3KM處有位賣茶葉蛋的媽媽,小朋友在旁邊坐功課,她則聊著因為石牌公園的整建而被迫遷移至此的攤位,語氣中也聽不出怨言。行程中遇到的人物像風景一般成了記憶的切片,構成這整段旅程的美好回憶。
11:20左右到了石牌(台9 56K),從觀景台可以俯瞰整個蘭陽平原,更遠處是隱藏在霧氣中的龜山島,陸續到達的車友們互相打招呼,這是單車旅行中的友善慣例,有位從安坑來的徐奭華,很夠義氣的打開他手機的GPS要幫我查首都客運的撘車位置,可惜...手機沒電了,不過我從仲義那裡問到了詳細地址,2個人決定結伴搭車回台北,沿著9彎18拐下到礁溪,很快就找到首都客運的撘車位置,還來得及吃了好吃的芋頭冰,真的很好吃喔!3球30元口感棉密味道濃,極力推薦!
趕在雪隧塞車前搭上客運,NT$90連人帶車真是太划算了,大約70分鐘到了信義行政中心,組好車10分鐘後到家,讚!!

風路嘴-­海倫咖啡,從這裡要決定到底是要輕鬆騎還是­挑戰自己。
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米魯說:上吧!(其實是下滑吧!)
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往坪林的路上最多的就是茶園了
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右手邊是綿延不斷的山脈,一望無際。
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坪林鄉的迎賓大茶壺,跟石碇的不一樣。
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快要滑到坪林了。
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還有大約4KM。
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坪林在38KM處。
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Welcome to PingLin。
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一整個青山綠水,彷彿世外桃源。
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很有名的金瓜寮自行車道,好想彎進去看看。
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很漂亮吧!
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一路上幾乎都沒有什麼車,雪隧通車後果然影­響很大。
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到了!第一次看到坪林的牌樓耶!
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早晨的坪林街道,前方的7-­11擠滿了重機。
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往右是宜蘭,往左是回到石碇,再一次面臨抉­擇。
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結論是;往頭城吧!不然下次再來不知是何時­了!
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只剩5KM耶!其實從坪林到石牌可是扎扎實­實的19KM啊!
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其實是有點累,不過表情看不出來。
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離開坪林14KM了,如果要回到台北的話.­..
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到了!這裡就是最後的高點。
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這裡下去就直接滑到宜蘭了,到底是到宜蘭搭­首都呢?還是要回頭原路回家?
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新的里程碑!
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其實可以看得到龜山島,但是手機拍不出來啊­!
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宜蘭的海岸線。
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在9彎18拐地下滑過程中,可以看到蘭陽平­原。
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蘭陽平原。
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蘭陽平原。
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到了礁溪鄉,準備找首都搭車回台北囉!
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本日里程:77.5KM
  均速:16.7
騎乘時間:4:37
最高時速:47.7KM/H
累積哩程:3480.1KM
路線圖:
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