2008年6月30日 星期一

970629 烏來福山

970629 烏來福山
以下是INN幫幫的開團說明:
本次為山路快樂騎路線,從永福到烏來有常騎的團友都能掌握,3個D坡,從烏來至福山國小還要再加約22.5KM,全程風景優美,景色宜人,這邊的坡度不陡,可以順順的騎,能騎到烏來老街的團友都沒有問題,唯就是來回的路程約在90公里左右,算長途騎程。
06:15永福橋->06:30舊美舊橋->06:50新店捷運站前方50公尺的7-11->08:00烏來老街->內洞->信賢->09:30福山村->福山國小休息>原路回程->桂山電廠冰棒->14:00景美舊橋解散
路線等級:F+(比烏來長就PLUS啦)
適合:新手進階必修(要能上烏來才能考慮喔!)

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從烏來到福山國小會經過3個坡,高點分別是150M,170M以及410M左右,坡度算是平緩,應該都不到4%,只是路線較長,如果上到養鱒場來會應該會破百。今天大家的速度還滿一致的,並沒有大幅落隊的現象發生,也因此時間控制的還不錯,算了一下從新店站到烏來老街花了50分中左右,還算OK啦!其實爬坡一直都是我的弱項,可能體重輕量化之後會好一點吧!(話說回來體重一直降不下來是怎樣?)不過維持自己的速度,保持固定的出力並利用檔位的變換來維持一定的回轉數,也是可以輕鬆爬坡的啦!
一路上的風景不錯,而且路況也很好,而且因為最近都有午後雷陣雨的關係,水量充沛讓瀑布看起來都很壯觀呢!整體而言是輕鬆好騎的路線,只是要注意過了烏來老街後,直到福山之前只有一個小雜貨店可以補給,所以一定要注意飲水的準備,否則在高溫缺水的情況下爬坡...慘。
回程在桂山冰廠吃冰的時候,居然下雨了!忽大忽小的雨是讓大家人車都濕了,到了公館圓環的時候,雨水簡直是用倒的,不過其實除了看起來落魄之外,雨中騎車其實還滿爽的,至於洗車,那是回家後的事了。

這幾天的午後雷陣雨,讓水量變的很充沛。


到達烏來老街之前的大橋。紅色的橋墩在綠色­的山水中很顯眼。


遠眺烏來老街。


米魯來一張。


今天的天氣很棒。


進入烏來瀑布前的路旁。


烏來瀑布,今天的水量很大。


不到AM9:00,除了單車騎士之外幾乎沒­人。


觀景平台,我覺得台灣真的有努力在開發觀光­產業。


大俊,瘦的人爬坡就是有優勢啊!


另一個瀑布,壯觀,而且站在旁邊會覺得非常­涼快。




清澈的溪水。最重要的是;沒有垃圾!


福山國小到了,上次是開車來的,這次是騎車­來的。


TRACY的車後帶了保麗龍盒,準備待會到­桂山冰廠外帶用的。


大雄也是勇腳一枚。


烏來台車一撇。我到今天才知道原來烏來台車還有在開。



本日里程:90.41KM
  均速:18.1
騎乘時間:4:59
最高時速:53
累積哩程:2855.9KM
路線圖:

2008年6月28日 星期六

970628 北宜-小格頭

970628 北宜-小格頭
今天沒有正式團騎,但是私下約騎的不少,有五分山、平溪,麟山鼻等等的行程,不過我今天只想獨騎,北宜應該是個不錯的行程,上小格頭後從北47-1滑下來,再從深坑回去,這樣應該也算是輕鬆騎吧:)
不過今天到新店捷運站之前的一路上,紅綠燈的狀況簡直令人抓狂,大概停了30次應該有吧!結果花了將近45分鐘才到捷運站,不過上了北宜(台9線)後就很棒了,坡度比想像中的平緩,再加上一個人騎沒什麼壓力,12KM的上坡就在不知不覺中KO掉了,接近高點的地方有一個滿大的咖啡廳(?),有很棒的VIEW可以直接看到整片的山景,下次可以帶ALICE跟彤來,當然是開車啦!今天在涼亭休息的時候遇到了4位車友,其中一位居然是住家相距100M的鄰居,真是好巧啊!聽說他平常也有登山的習慣(小龍登山社),下次再問問james之不知道他好了。
到了台9線26KM處也就是北47-1的叉口,就開始下坡回程了,雖然有一種衝動想繼續往前走到宜蘭,不過還是下次再說了。今天北47-1有一段在進行排水溝工程,所以路面狀況比較不好,但是一個人騎在這樣的山上,真的非常的舒服,有一種雲端飛行的錯覺。一路下滑遇到了幾位爬坡中的車友,還是要給他們加油一下啦!因為真的滿陡的,上次爬的半死不是沒有原因的,全程大約7-8%...
大約在10:30左右回到家了,剛好還來得及接替ALICE的看小孩行程。

今天要去小格頭,所以就不右轉了。烏來福山­是明天的行程。從這裡開始12KM連續上坡­。


AM7:00,溫度還沒上升,爬坡一點也不­辛苦。


對面的山頭是等一下要越過去的地方。


北宜開始沒多久的地方,不知道是住宅還是餐­廳。




大山無價的日式建築。


北宜公路往前看。


往後看。


石碇到了。


爬坡1小時後到了涼亭,本來以為是高點到了­,結果還有2KM才到小格頭。不過在這裡巧­遇鄰居車友。


竟然還有兒童遊樂場。


鄰居們。綠衣騎士很健談。


這隻小狗很可憐,2隻前腳都截肢了,不過還­是很有生命力,要好好的活下去啊!


有個很大的休息點,而且VIEW很不錯。


60幾歲的夫妻,騎著帥氣的重機。




左前方的下坡是北47,不過我今天要從北4­7-1回去。


雲海國小,小朋友上課應該很辛苦吧。


繼續上坡。


26KM處,小格頭海倫咖啡到了。


直走就下滑到坪林了,左前方就是北47-­1。


海倫咖啡,小格頭重要地標。


北47-­1整條都是像這樣的道路,大部分的時間都只­有我一個人獨享。


天氣超好的,旁邊的蟬叫的比大聲的。


騎在這樣的路上,心情很好,下次帶ALIC­E來。


這裡開始陡下。


看到這段路就想到自己上次爬上來的慘烈情況­。



本日里程:55.98KM
  均速:17.8
騎乘時間:3:09
最高時速:52.6
累積哩程:2765.5KM
路線圖:

2008年6月27日 星期五

6月27日 崇德街-研究院路-中華技術學院來回

6月27日 崇德街-研究院路-中華技術學院來回
今天的晨騎路線跟昨天一樣,就走中華技術學院來回,希望提升爬坡力。不過今天有比較出力,希望提升一下速度,順帶練一下肌力,不過好像沒差多少耶!只快了2分鐘^_^"

本日里程:19.07KM
  均速:16.4
騎乘時間:1:09
最高時速:41.6KM
累積哩程:2709.5KM
路線圖:

2008年6月26日 星期四

6月26日 崇德街-研究院路-中華技術學院來回

5月24日 崇德街-研究院路-中華技術學院來回
最近週六日都會跑一些中長距離的行程,也會有些爬山的路段,6/29(日)要去福山來回,所以還是要維持一下體力比較好,今天的晨騎路線就走中華技術學院來回,希望提升爬坡力。

本日里程:19.1KM
  均速:16
騎乘時間:1:11
最高時速:46.1KM
累積哩程:2690.5KM
路線圖:

2008年6月22日 星期日

6月22日(日) 麟山鼻步道尋找路小雨

路小雨是什麼?問了人才知道原來是電影"不能說的.秘密"裡面的女主角,我還真的沒看過。
【路線規劃】
永福→紅樹林→聖約翰科技大學(9KM)→三芝自行車道入口(約5KM)→民主公王水車園區→麟山鼻→原路回程(中間休息聖約翰科技大學)
【適合範圍】
有基本體力可以應付長緩坡及烈日的朋友們
【時間估計】
06:00 永福
08:00 紅樹林集合
08:20 紅樹林出發
以下時間為預估
09:00 聖約翰科技大學
09:40 三芝自行車道入口
10:30 民主公王水車園區
11:20 麟山鼻
12:00 回程

大致上今天是按照這樣的check point沒錯,出發前一天ALICE強烈要求要穿長車褲,做好完整防曬準備,也是啦!因為今天預估最高溫有37度!嚇死人!比昨天去鶯歌還熱。一不做二不休,乾脆用另一條頭巾把臉也包起來,不過事實證明還頗有效的喔!
今天不打算直接騎到紅樹林,而改用捷運代勞。從紅樹林出發後就是一連串的上上下下緩坡,有風而且太陽還沒完全發威,其實還不錯,但就是車流量太大了,而且有很多大卡車。到了聖約翰集合時發生了摔車意外,錦心因為到達時對著拍照的鏡頭比YA,一不小心T3小折就翻車了,還好有人準備了急救用品,也只是皮肉傷,還是得小心點啊!不過在回程的時候聽說又發生了意外,WADE在路邊休息的時候,居然被摔倒的機車給撞到!天啊!所謂"飛"來橫禍就是這樣寫的嗎?
撇開這些其實麟山鼻的風景還不錯,海灘既乾淨又漂亮,遊客也不多,再加上今天天氣超好的,照起相來就是一整個贊,只是回程的時間有點太晚,中午12點騎在無遮蔽的淡金公路上,應該是對人體功能的一種試煉吧XD,這時候就會慶幸自己的防曬做的好了(好啦,我承認ALICE妳是對的)。
回程時由於33的執念,大家找了一家水果攤剖了半個西瓜來吃,老實說還OK而已,但是在37度的烈日下有冰涼的西瓜可以吃,怎麼說都是幸福啊!

開始爬坡囉


到達聖約翰大學門口。


醫療小組正在幫錦心處理傷口。


看到海了。


天氣超好的。


轉進白沙灣前最後的補給站。


今天下午在這裡舉辦集團婚禮。


園區裡的車道維護的很好。


很棒的海灘,一點都不輸給國外,左前方的帳棚就是今天下午要舉辦活動的場地。


真想跳下去游泳。






旁邊應該是稻田吧?


水車園區。總共只有1.水車 2.涼亭 3.觀景台組成整個公園。


INN幫幫自行車租借站。太熱了所以大家都躲到觀景台下。


大合照,INN幫幫出動果然聲勢驚人,連拍照的JIM在內共有34人。



本日路線:紅樹林-麟山鼻-紅樹林
本日里程:52.0KM
  均速:18.6
騎乘時間:2:47
最高時速:55.3
累積哩程:2671.3KM
路線圖: (GPS忘了充電,所以路線不完整)