安親班高老師說：要帶他去看醫生喔!
嗯，不過看起來狀況還好，只是他有點發燒，喉嚨有點狀況，不過活動力還不錯，想說可以的話吃個伏冒錠看看。
不過第二天狀況並沒有改善，似乎有加重的情形，中午吃過飯後決定帶他去看醫生...沒開!!是怎樣，星期六下午診所怎麼會休診?而且是大家約好了嗎?每一家都沒開，發燒流鼻涕都來了，只好再吃個伏冒錠壓一下等明天再說了!
結果星期天早上9:30還是沒有一家開，不過還好彤彤的狀況大概就是維持在發燒流鼻涕咳嗽，只好等星期一了。
然後昨天在電視上還看到健保費要漲價的事情，簡直是莫名奇妙，只會從老百姓身上提款嗎?如果是一般的商業保險，可以這樣的任意調漲保費嗎?況且新聞中沒有提到的是，每人每月調漲一百元只是個人部分20%，雇主分擔的70%呢?將所有的虧損由企業負擔，只是因為企業不會抗議嗎?我想最後，成本還是要轉嫁到所有消費者身上的!
2008年4月28日 星期一
4月26日 貓空+環山道
本來今天應該要去三坑團騎的，INN幫幫上次三坑行沒有跟到，據說是個風景優美的自行車道，仲義去了幾次也覺得不錯，我就一直把它列在預定路線中，但是因為最近要準備搬家的事情，不能有太遠的行程，只好忍痛放棄，殘念啊!!(不過後來看了他們今天的回報，回程遇到我最討厭的大逆風，好加在 ^_^)。
好吧，也是有人狀況跟我相同的，Dennis跟威力也不能跑遠，那就到貓空吧!AM 6:00恆光橋出發，因為米魯(小瓜)在羅馬公路行後還在新民幼稚園，今天出動的是24速原廠未改的小鷗(YUKON)，打算用體力彌補裝備，去吧!!小鷗!!(好像神奇寶貝訓練家喔)只是因為小鷗還是原廠的巧克力胎，其實真的滿重拖的，還不到救千宮就爆心跳了，只好下車休息一下，接下來一路就把檔位放輕一點慢慢爬囉，到了明德宮，Dennis跟威力已經聊起來了(他們都在銀行工作，算是同業)，大家LDS之後繼續前進，不過因為Dennis有門禁必須在8:00前到家，所以今天就直接走捷徑下山，不過上坡路段都已經完成，也不算偷懶啦!!^_^”
下到政大後，Dennis就先行離開，威利提議要走到深坑再上指南宮，據說是一條私房路線呢!不過因為今天出動的是小鷗，再加上我想在9:00前到公司，所以就小加碼政大環山道意思一下就好，到了上面的觀景平台LDS一會兒順便介紹他新的GPS紀錄軟體後就下來了，跟威力告別後直接回到公司，Alice也剛好到了。彤彤感冒了，昨天辛苦她啦!!
今天算是一般晨騎行程，25KM的長度不多不少，滿舒服的。
本日路線：貓空右上左下+政大環山道
本日里程：26.8KM
均速：17.5
騎乘時間：1:48
最高時速：
累積哩程：
路線圖：
好吧，也是有人狀況跟我相同的，Dennis跟威力也不能跑遠，那就到貓空吧!AM 6:00恆光橋出發，因為米魯(小瓜)在羅馬公路行後還在新民幼稚園，今天出動的是24速原廠未改的小鷗(YUKON)，打算用體力彌補裝備，去吧!!小鷗!!(好像神奇寶貝訓練家喔)只是因為小鷗還是原廠的巧克力胎，其實真的滿重拖的，還不到救千宮就爆心跳了，只好下車休息一下，接下來一路就把檔位放輕一點慢慢爬囉，到了明德宮，Dennis跟威力已經聊起來了(他們都在銀行工作，算是同業)，大家LDS之後繼續前進，不過因為Dennis有門禁必須在8:00前到家，所以今天就直接走捷徑下山，不過上坡路段都已經完成，也不算偷懶啦!!^_^”
下到政大後，Dennis就先行離開，威利提議要走到深坑再上指南宮，據說是一條私房路線呢!不過因為今天出動的是小鷗，再加上我想在9:00前到公司，所以就小加碼政大環山道意思一下就好，到了上面的觀景平台LDS一會兒順便介紹他新的GPS紀錄軟體後就下來了，跟威力告別後直接回到公司，Alice也剛好到了。彤彤感冒了，昨天辛苦她啦!!
今天算是一般晨騎行程，25KM的長度不多不少，滿舒服的。
本日路線：貓空右上左下+政大環山道
本日里程：26.8KM
均速：17.5
騎乘時間：1:48
最高時速：
累積哩程：
路線圖：
2008年4月20日 星期日
4/19 羅馬公路 第一次單日破百
in幫幫長征的時刻
羅馬公路 - 路線：
06:00南勢角捷運站 對面的麥當勞集合出發--------->台3線轉台7乙叉路口, 共 22公里
-->台7乙------台7線叉路口約11.8公里
台7線-------羅浮橋約7.3K公里
羅浮橋休息，接轉118縣道羅馬公路------118縣道與關西鎮台3線叉路口，共約30公里
沿118縣道至 ------竹北火車站，約20公里
或 吃吃喝喝至新竹~長度差不多啦~
全程約在100公里左右
---------------分隔線---------------分隔線---------------
其實一直到出發前都還有點猶豫，因為查了一下資料發現，雖然坡度不高(高點480M)但是因為進入山區之後幾乎都是上上下下的連續坡，對於體力是ㄧ大挑戰，但是單日破百的誘惑更是無法抗拒啊!!衝吧!!
結果前ㄧ天本想早點上床儲備體力的，卻到了1:30才入睡，4:50就起床準備，5:30出門集合...睡眠不足的結果就是體力不支，進入羅馬公路主線後疲倦改就明顯出現了，下次ㄧ定要早點睡。
大約6:30一夥人從南勢角捷運站出發，沿著市區道路很快的接上了110縣道，其實天氣很不錯，到10點之前大約都保持涼爽的溫度，騎起來很舒服，到三峽之前的路線也都算滿輕鬆的，高點大約是120M，路上車友不少，大家互相加油打氣，跨上單車，人也變的熱情起來了。
隨著距離的增加，路標也逐漸的轉換，三峽、大溪、復興...，在復興鄉的萊爾富做了最後的補給，因為在下來就沒有可愛的便利商店了，稍作休息後，出發!!結果走錯路到了角板山....繞了一圈又回到萊爾富，無言....調整方向後終於到了羅浮，這裡最明顯的地標應該就是紅色的羅浮橋了，其實在羅浮橋的旁邊有另ㄧ座稍低的薰衣草色的復興橋，據說也有他的故事呢!
在羅馬公路的標誌前照了相，這是ㄧ定要的啦!這裡算是北部單車勝地之ㄧ，大多數的車友會將這裡是為進階路線的開始，尤其是從台北來的話，鐵定是破百行程，算是一兼二顧，贊!!
接下來就是25KM左右的羅馬公路了，老實說並不陡，會經過2個高點都大約在480M，除了2段7%跟9%的坡之外，其餘坡度估計落在2-5%之間，只是他很長，長坡很容易消耗體力，尤其是在你騎了60KM之後，所有的坡都變的比實際上更陡了!!還好有上坡就會有下坡，就在這上上下下之中，終於到了金鳥海族樂園，這代表羅馬公路結束了，雖然還有15KM左右才會到關西，但是一路都是下滑，非常愉快!!
到了關西大家品嘗了牛肉捲餅跟好吃的麵(名字很怪不會寫)之後，Jerry等六位就直接騎回台北，果然是勇腿們，聽說總里程超過150KM，其他的人則按原訂計畫到竹北火車站搭車，我佔了地利之便就直接呼叫支援車囉!! 有破百最重要啦!!
本日路線：110縣道-->台3線 -->台7乙-->台7線-->118縣道羅馬公路-->關西鎮
本日里程：102.87KM
均速：17.5
騎乘時間：5:52
最高時速：58.4
累積哩程：2168.1KM
GPS接收器在經過了8個小時?後正式宣告陣亡，所以路線圖不完整。
路線圖：
羅馬公路 - 路線：
06:00南勢角捷運站 對面的麥當勞集合出發--------->台3線轉台7乙叉路口, 共 22公里
-->台7乙------台7線叉路口約11.8公里
台7線-------羅浮橋約7.3K公里
羅浮橋休息，接轉118縣道羅馬公路------118縣道與關西鎮台3線叉路口，共約30公里
沿118縣道至 ------竹北火車站，約20公里
或 吃吃喝喝至新竹~長度差不多啦~
全程約在100公里左右
---------------分隔線---------------分隔線---------------
其實一直到出發前都還有點猶豫，因為查了一下資料發現，雖然坡度不高(高點480M)但是因為進入山區之後幾乎都是上上下下的連續坡，對於體力是ㄧ大挑戰，但是單日破百的誘惑更是無法抗拒啊!!衝吧!!
結果前ㄧ天本想早點上床儲備體力的，卻到了1:30才入睡，4:50就起床準備，5:30出門集合...睡眠不足的結果就是體力不支，進入羅馬公路主線後疲倦改就明顯出現了，下次ㄧ定要早點睡。
大約6:30一夥人從南勢角捷運站出發，沿著市區道路很快的接上了110縣道，其實天氣很不錯，到10點之前大約都保持涼爽的溫度，騎起來很舒服，到三峽之前的路線也都算滿輕鬆的，高點大約是120M，路上車友不少，大家互相加油打氣，跨上單車，人也變的熱情起來了。
隨著距離的增加，路標也逐漸的轉換，三峽、大溪、復興...，在復興鄉的萊爾富做了最後的補給，因為在下來就沒有可愛的便利商店了，稍作休息後，出發!!結果走錯路到了角板山....繞了一圈又回到萊爾富，無言....調整方向後終於到了羅浮，這裡最明顯的地標應該就是紅色的羅浮橋了，其實在羅浮橋的旁邊有另ㄧ座稍低的薰衣草色的復興橋，據說也有他的故事呢!
在羅馬公路的標誌前照了相，這是ㄧ定要的啦!這裡算是北部單車勝地之ㄧ，大多數的車友會將這裡是為進階路線的開始，尤其是從台北來的話，鐵定是破百行程，算是一兼二顧，贊!!
接下來就是25KM左右的羅馬公路了，老實說並不陡，會經過2個高點都大約在480M，除了2段7%跟9%的坡之外，其餘坡度估計落在2-5%之間，只是他很長，長坡很容易消耗體力，尤其是在你騎了60KM之後，所有的坡都變的比實際上更陡了!!還好有上坡就會有下坡，就在這上上下下之中，終於到了金鳥海族樂園，這代表羅馬公路結束了，雖然還有15KM左右才會到關西，但是一路都是下滑，非常愉快!!
到了關西大家品嘗了牛肉捲餅跟好吃的麵(名字很怪不會寫)之後，Jerry等六位就直接騎回台北，果然是勇腿們，聽說總里程超過150KM，其他的人則按原訂計畫到竹北火車站搭車，我佔了地利之便就直接呼叫支援車囉!! 有破百最重要啦!!
本日路線：110縣道-->台3線 -->台7乙-->台7線-->118縣道羅馬公路-->關西鎮
本日里程：102.87KM
均速：17.5
騎乘時間：5:52
最高時速：58.4
累積哩程：2168.1KM
GPS接收器在經過了8個小時?後正式宣告陣亡，所以路線圖不完整。
路線圖：
2008年4月13日 星期日
4月13日 貓空
今天其實是本週的正式團騎活動，不過話說回來，那昨天的非正式約騎居然還比較硬是騎心酸的嗎?嗯，應該是大家都覺得今天太軟，為了滿足加碼怨念所以....
問題是今天天氣不太好，我想6:00前應該都還下著雨吧!地上還是溼的，但是既然沒下雨了，出發吧!!
8:20到達恒光橋，居然只有Jerry跟Dic 2隻!這....天氣果然讓大家都打了退堂鼓，沒關係，GO!!
今天再次嘗試爆大腿騎法，還不錯，經過昨天的烏來，今天大腿倒也沒跟我抗議，ㄧ路掛2-4/5/6往上爬，這可是以往沒有的事呢!!(想當初貓空ㄧ上坡都是毫不猶豫直接切1-3，沒多久就爆心跳了)，就這樣不落地直達貓纜，休息時跟ㄧ位板橋車友LDS一下，大約十分鐘後Jerry跟Dic也到了，今天速度不錯，大概50分鐘上到貓纜，希望下次更進步。
PS ：今天Jerry帶我們去了ㄧ家賣燒餅油條的小店，燒餅非常好吃!!
本日路線：貓空右上左下
本日里程：27.8KM
均速：15.1
騎乘時間：1:50
最高時速：47
累積哩程：2052.4KM(破2000了!!YA!!)
問題是今天天氣不太好，我想6:00前應該都還下著雨吧!地上還是溼的，但是既然沒下雨了，出發吧!!
8:20到達恒光橋，居然只有Jerry跟Dic 2隻!這....天氣果然讓大家都打了退堂鼓，沒關係，GO!!
今天再次嘗試爆大腿騎法，還不錯，經過昨天的烏來，今天大腿倒也沒跟我抗議，ㄧ路掛2-4/5/6往上爬，這可是以往沒有的事呢!!(想當初貓空ㄧ上坡都是毫不猶豫直接切1-3，沒多久就爆心跳了)，就這樣不落地直達貓纜，休息時跟ㄧ位板橋車友LDS一下，大約十分鐘後Jerry跟Dic也到了，今天速度不錯，大概50分鐘上到貓纜，希望下次更進步。
PS ：今天Jerry帶我們去了ㄧ家賣燒餅油條的小店，燒餅非常好吃!!
本日路線：貓空右上左下
本日里程：27.8KM
均速：15.1
騎乘時間：1:50
最高時速：47
累積哩程：2052.4KM(破2000了!!YA!!)
2008年4月12日 星期六
4月12日 烏來
這次算是INN幫幫的臨時約騎，本來是約7:30在永福的，但是也有的幫友覺得太晚可能會很熱希望早ㄧ點，我則是因為上次跟Antai去小格頭被熱到怕，決定不管3721的自己提早先出發，反正到時候在集合就好囉!
AM5:10就起床了(昨天也是6:20就起來，結果下雨沒的騎又睡不著，7點就到公司了，開始懷疑是不是到了睡不著的年紀....)，5:45出門，6:20到達北新路7-11，等了一下沒看到半隻貓(後來聽大雄說他6:35到的)就直接出發。今天還有另外ㄧ個目的，就是要驗證Antai的爬坡建議，他覺得我爬坡時檔位放太輕了，這樣導致迴轉速太高，速度不快而且容易疲勞，建議我盡量用2-4到2-6來爬，然後把2-7/8當做休息檔。一開始不太適應，覺得大腿很快就有疲勞感，但是倒是比較不喘，不過騎了ㄧ陣子適應後，發現不但速度快了，大腿的感覺也會一直維持住並不會爆掉，嗯，以後可以改用這種方法試試看。
到了烏來的全家等了一下，就遇到Dic跟大雄，而其他7:00出發的幫友們在新店就遇到下雨被困
因此我們就決定先到桂山冰廠吃冰等人囉!順便宅配了ㄧ箱到公司給大家消消暑。推薦一下，他的冰棒真的有便宜，最貴的百香果是---NT$8!!清冰則只要NT$5!!
等到雨勢稍歇就下山會合，而且為了沒有吃到冰的眾車友們，Stanly還綁了ㄧ箱在他的貨架上帶下山給大家解解饞，環島車果然是負重道遠啊!
其實這是第3次來烏來了，只是今天的速度快了不少，騎完後也不覺得有太大的疲勞感，有ㄧ種輕鬆騎的感覺，(還是我的腿力進步了? ^^)
到新店的時候忽然想起幫裡老是有人推薦中興路上的煎包，簡直到了ㄧ種不吃有罪惡感的地步。順著大致的方向找了一下，果然就在路邊發現了大大的煎包招牌，試吃一個高麗菜....嗯，跟想像中有點不ㄧ樣，因為他的底部煎的脆脆酥酥的，而不是一般常見的軟軟的，也不錯啦!而且是Alice會喜歡的那一種，下次再幫他買好了。
本日路線：基隆路-羅斯福路-北新路-新烏路-海倫咖啡-桂山冰廠-原路返家
本日里程：55.3KM
均速：18.5
騎乘時間：2:57
最高時速：50.9
累積哩程：2024.6KM(破2000了!!YA!!)
AM5:10就起床了(昨天也是6:20就起來，結果下雨沒的騎又睡不著，7點就到公司了，開始懷疑是不是到了睡不著的年紀....)，5:45出門，6:20到達北新路7-11，等了一下沒看到半隻貓(後來聽大雄說他6:35到的)就直接出發。今天還有另外ㄧ個目的，就是要驗證Antai的爬坡建議，他覺得我爬坡時檔位放太輕了，這樣導致迴轉速太高，速度不快而且容易疲勞，建議我盡量用2-4到2-6來爬，然後把2-7/8當做休息檔。一開始不太適應，覺得大腿很快就有疲勞感，但是倒是比較不喘，不過騎了ㄧ陣子適應後，發現不但速度快了，大腿的感覺也會一直維持住並不會爆掉，嗯，以後可以改用這種方法試試看。
到了烏來的全家等了一下，就遇到Dic跟大雄，而其他7:00出發的幫友們在新店就遇到下雨被困
因此我們就決定先到桂山冰廠吃冰等人囉!順便宅配了ㄧ箱到公司給大家消消暑。推薦一下，他的冰棒真的有便宜，最貴的百香果是---NT$8!!清冰則只要NT$5!!等到雨勢稍歇就下山會合，而且為了沒有吃到冰的眾車友們，Stanly還綁了ㄧ箱在他的貨架上帶下山給大家解解饞，環島車果然是負重道遠啊!
其實這是第3次來烏來了，只是今天的速度快了不少，騎完後也不覺得有太大的疲勞感，有ㄧ種輕鬆騎的感覺，(還是我的腿力進步了? ^^)
到新店的時候忽然想起幫裡老是有人推薦中興路上的煎包，簡直到了ㄧ種不吃有罪惡感的地步。順著大致的方向找了一下，果然就在路邊發現了大大的煎包招牌，試吃一個高麗菜....嗯，跟想像中有點不ㄧ樣，因為他的底部煎的脆脆酥酥的，而不是一般常見的軟軟的，也不錯啦!而且是Alice會喜歡的那一種，下次再幫他買好了。本日路線：基隆路-羅斯福路-北新路-新烏路-海倫咖啡-桂山冰廠-原路返家
本日里程：55.3KM
均速：18.5
騎乘時間：2:57
最高時速：50.9
累積哩程：2024.6KM(破2000了!!YA!!)
2008年4月10日 星期四
2008年4月6日 星期日
4月6日 小格頭左去右回
4月6日第一次跟antai出來騎車，同時還有黃先生一起同行，結果是3個人彼此第一次同騎，7:30約在EMH門口出發，大家都準時出現，嗯，非常好。
喬了一下之後就決定今天的行程，Antai提議走106到北47-1到小格頭(高點572M)再從北47回來，其實我也滿想試試看的，就出發囉!
一起步就發現跟他們2位的實力有段差距，黃的T3小折十分輕快(聽說全車未改就$50000多了)，
Antai的實力則早就心裡有數，平地保持30KM/H以上，基本上差不多，但是一到爬坡就立見分曉，小白瓜只能以龜速慢慢爬，很快就剩下自己拼命喘了。不過本來就打算按照自己的速度前進，在北47-1上大約保持6-8KM的速度，因為第一次來，不太敢全力衝刺，以免後面掛掉(不過也太慢了吧^^")，就當作輕鬆騎看風景囉!
到了7公里處接到Antai的電話："你現在到哪啦?我們已經到了，過了5.5KM處就平路囉!，加油!"
其實北47-1最高點在5.5KM平均坡度大約7-8%，接下來一直到9KM大概都是上上下下，接北宜(縣109)再接上北47就是ㄧ路下坡，會下滑的非常愉快!只是爬坡的時候會很辛苦，尤其是今天太陽又特別大，簡直快被烤熟了!!
到了海倫咖啡後稍作休息LDS後，就準備下滑，想不到這2隻不只爬坡快，下坡也毫不腳軟，應該都超過50吧，大概十幾分鐘就回到石碇了，果然還是下坡好啊!!!
中午12點回到EMH，熱死了!!!!
本日路線：軍功路>木柵動物園>106>106乙>北47-1>北47>106乙>106>木柵動物園>軍功路
本日里程：57.5KM
路線圖
高度表：
喬了一下之後就決定今天的行程，Antai提議走106到北47-1到小格頭(高點572M)再從北47回來，其實我也滿想試試看的，就出發囉!
一起步就發現跟他們2位的實力有段差距，黃的T3小折十分輕快(聽說全車未改就$50000多了)，
Antai的實力則早就心裡有數，平地保持30KM/H以上，基本上差不多，但是一到爬坡就立見分曉，小白瓜只能以龜速慢慢爬，很快就剩下自己拼命喘了。不過本來就打算按照自己的速度前進，在北47-1上大約保持6-8KM的速度，因為第一次來，不太敢全力衝刺，以免後面掛掉(不過也太慢了吧^^")，就當作輕鬆騎看風景囉!到了7公里處接到Antai的電話："你現在到哪啦?我們已經到了，過了5.5KM處就平路囉!，加油!"
其實北47-1最高點在5.5KM平均坡度大約7-8%，接下來一直到9KM大概都是上上下下，接北宜(縣109)再接上北47就是ㄧ路下坡，會下滑的非常愉快!只是爬坡的時候會很辛苦，尤其是今天太陽又特別大，簡直快被烤熟了!!
到了海倫咖啡後稍作休息LDS後，就準備下滑，想不到這2隻不只爬坡快，下坡也毫不腳軟，應該都超過50吧，大概十幾分鐘就回到石碇了，果然還是下坡好啊!!!
中午12點回到EMH，熱死了!!!!
本日路線：軍功路>木柵動物園>106>106乙>北47-1>北47>106乙>106>木柵動物園>軍功路
本日里程：57.5KM
路線圖
高度表：
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