這不是真的...我怎麼會連五指山都上不去啊!在第五次休息的時候,心中發出了吶喊...
好久沒跟連先生騎車了,這天他約了要走汐萬上風櫃嘴,看時間再下滑萬里走基隆回程,聽起來是不錯的行程,於是我們大約8點左右到了內湖,會同賴R、嚴R2位一同出發,他們車齡都不到一年,不過騎的很勤,一週大約騎3次車。左繞右繞的很快接上了汐萬路,一路平坦還滿好騎的,途中經過新山夢湖的路標,"這不就是明天INN梆梆的行程嗎?"心裡想著。沒多久開始上坡了,連R說:大家就各自努力囉!反正在上面涼亭等就是了!語畢迴轉數一拉就離我而去,賴R的TCR也立刻追上,2台公路車很快就不見車尾燈,只剩我跟嚴R的XTC慢慢前進,只是,今天真的很糟糕啊!速度越來越慢,最後只能不支落地,休息的距離越來越短,果然荒廢了一段時間有差,加上汐萬上五指山可說是一路直上毫無喘息機會,好累啊!好不容易看到中華電信的電塔,應該到了吧!這時候連R也CALL來關心,不久終於到了休息點,來杯冰沙清涼一下,大家LDS了一陣子就決定下滑萬里,我還是乖乖的下滑至善路回家接小孩吧!今天這樣就夠了!
2009年2月1日 星期日
980201 彤彤崇德街
2009年1月31日 星期六
980131 猴山岳
眼看這春節假期就要結束了,除了前天陪彤彤騎了美杏家後山之外,好像沒騎到什麼車,那麼今天就來騎一點沒去過又不會太遠的行程好了,上網查了下猴山岳的路線資料,算是一條長短坡度都適中的登山路線,只是從龍清宮這一頭似乎路段坍方還沒修好,因此決定從政大前門萬壽路這邊上去。結果出發後一時漫不經心,結果還是跑到動物園去了,只好繞一下河濱車道回到指南橋來再上。
延著秀明路二段接萬壽路,就是一路上坡,基本上沒有什麼平地,只有比較陡跟不太陡的坡交互出現,感覺上比貓空政大後門路線要陡一點,也稍微短一點,查了一下全長是5.5KM左右爬升到350M,喜歡爬坡又不想太自虐的話可以來試試看。
前段比較討厭的是公車較多,騎起來有壓迫感空氣又不好,但是左轉往泰元農元之後車輛顯著的變少了,反而是登山步行者變多了,不過幾乎沒有遇到單車車友,果然比起貓空來這裡還是冷門路線吧!一路蜿蜒向上,幾個髮夾彎道是頗有攻擊性的,整體感覺與風櫃嘴差不多,如果南台北區的車友懶得跑太遠的話,這裡應該也是不錯的練車替代地點呢!
登頂之後其實也就是道路終點了!我還試著往裡面騎結果還真的就沒有路了啊!今天共花了45分鐘左右上來吧!下次再試試看有沒有進步囉!
這邊是道南自行車道,屬於景美溪自行車道的一部分。
今天雖然是假日,但是大家都跑去看貓熊了吧。
動物園站。不知道何時才會再開放。
萬壽路的爬坡開始。
真的很嚴重啊!
左手邊都是動物園用地,不知道會不會有動物逃出?
這裏好像是政大一街,看起來就是很舒服的住宅區。
一個小公園,後面紅色招牌是"周遊列國"餐廳,是同名女製作人開的兼住家。
住家旁邊就有小公園真好。
眺望文山區。
算是有名的住宅區,只是這次被貓纜搞的很頭大。
到了猴山岳的道路終點了。
這裡可以通到指南宮。
VIEW還不錯,就是沿著下面的電線桿上來的。
都沒有車上來,還可以讓雞在路上散步。
真的沒有路了。
980131政大猴山岳
高度及路線圖:
試用了一下bikemap.net的功能,還滿好用的,重點是她畫出來的高度表不會再像GPX的狗啃鋸齒狀了。
延著秀明路二段接萬壽路,就是一路上坡,基本上沒有什麼平地,只有比較陡跟不太陡的坡交互出現,感覺上比貓空政大後門路線要陡一點,也稍微短一點,查了一下全長是5.5KM左右爬升到350M,喜歡爬坡又不想太自虐的話可以來試試看。
前段比較討厭的是公車較多,騎起來有壓迫感空氣又不好,但是左轉往泰元農元之後車輛顯著的變少了,反而是登山步行者變多了,不過幾乎沒有遇到單車車友,果然比起貓空來這裡還是冷門路線吧!一路蜿蜒向上,幾個髮夾彎道是頗有攻擊性的,整體感覺與風櫃嘴差不多,如果南台北區的車友懶得跑太遠的話,這裡應該也是不錯的練車替代地點呢!
登頂之後其實也就是道路終點了!我還試著往裡面騎結果還真的就沒有路了啊!今天共花了45分鐘左右上來吧!下次再試試看有沒有進步囉!
這邊是道南自行車道,屬於景美溪自行車道的一部分。
今天雖然是假日,但是大家都跑去看貓熊了吧。
動物園站。不知道何時才會再開放。
萬壽路的爬坡開始。
真的很嚴重啊!
左手邊都是動物園用地,不知道會不會有動物逃出?
這裏好像是政大一街,看起來就是很舒服的住宅區。
一個小公園,後面紅色招牌是"周遊列國"餐廳,是同名女製作人開的兼住家。
住家旁邊就有小公園真好。
眺望文山區。
算是有名的住宅區,只是這次被貓纜搞的很頭大。
到了猴山岳的道路終點了。
這裡可以通到指南宮。
VIEW還不錯,就是沿著下面的電線桿上來的。
都沒有車上來,還可以讓雞在路上散步。
真的沒有路了。
980131政大猴山岳
高度及路線圖:
試用了一下bikemap.net的功能,還滿好用的,重點是她畫出來的高度表不會再像GPX的狗啃鋸齒狀了。
2009年1月29日 星期四
980129 台中美杏家(九層頭農路)
一直想說有機會的話要到外地騎騎車,如果是台中的話第一選擇應該是中正露營區吧,久聞其名而且高度長度都剛好,所以這次有機會趁著初四到台中的時候想去騎騎看,也就不辭勞苦的把2部車都帶下去了,結果到了當天早上還是決定放棄機會,改陪著彤彤騎個短程山路,忽然想起奇美的廣告:為了***是幸福,為了***是奢華的幸福,那就奢華一下吧!
延著美杏家門口出來就是在華盛頓中學旁邊的產業道路中點,往上大約3KM左右的上坡到制高點,至高點有座廟可以作為休息折返點,落差大約120M左右,算是小品路線啦!不過中間有幾個髮夾彎可以嚇嚇人,整體坡度略遜貓空,但是對彤彤來說已經是大考驗了,騎到大約1/3處就得下馬休息了,中間走走停停幾次想要放棄,但是在一再的鼓勵打氣之下仍然繼續前進,在最後一個上坡處我告訴他:你可以放棄也可以繼續,我都會陪你,但是你要選擇一個不會後悔的決定。掙扎了一下,彤彤繼續完成了這次的挑戰,站在最高點向下望時,我想,他體會到了別人不能給他的成就感吧!
回到美杏家後,今天這樣對我來說實在不夠,趁著開飯前自己再來一趟往返,22分鐘來回一趟稍解腳癢。
980129台中美杏家
延著美杏家門口出來就是在華盛頓中學旁邊的產業道路中點,往上大約3KM左右的上坡到制高點,至高點有座廟可以作為休息折返點,落差大約120M左右,算是小品路線啦!不過中間有幾個髮夾彎可以嚇嚇人,整體坡度略遜貓空,但是對彤彤來說已經是大考驗了,騎到大約1/3處就得下馬休息了,中間走走停停幾次想要放棄,但是在一再的鼓勵打氣之下仍然繼續前進,在最後一個上坡處我告訴他:你可以放棄也可以繼續,我都會陪你,但是你要選擇一個不會後悔的決定。掙扎了一下,彤彤繼續完成了這次的挑戰,站在最高點向下望時,我想,他體會到了別人不能給他的成就感吧!
回到美杏家後,今天這樣對我來說實在不夠,趁著開飯前自己再來一趟往返,22分鐘來回一趟稍解腳癢。
980129台中美杏家
2009年1月25日 星期日
980125 彤彤動物園單車行
今天是除夕,趁著早上天氣好又還不需要忙的時候,帶著彤彤來一趟新路線試騎,看看他對於咪嚕的適應狀況如何,決定沿基隆路到永福橋進"新店溪自行車道",在從景美舊橋出來經過世新接上木柵的"景美溪自行車道",最後由動物園走軍功路回家,這樣大約是22KM,附帶贈送軍功路爬坡路段,嗯...應該是會有運動的感覺喔!
景美舊橋前的路線十分熟悉,倒是景美溪自行車道沒走過,還上網研究了一下路線圖,免的忘了過橋到右岸到不了動物園就糗了。由於是除夕早上,因此人車並不多,自行車到相當好走,很快就到了動物園附近,為了慰勞彤彤我們決定到麥當勞吃個午餐再回家,因為待會兒可是要面對他第一次的正式爬坡呢!
吃跑了沿著木柵路接上了軍功路,交代好變速注意事項後,我們騎在人行道上避免危險,不過彤彤看起來還算輕鬆,前2後8的齒比讓他維持約8-9KM/H的速度,倒是出乎我意料之外,不落地的完成了這一段爬坡,嗯,看來可以準備讓他挑戰崇德街了啊!
公館的水悟空停車場。
自來水博物館外圍的自行車道已經完成了。
從景美舊橋出來經過世新,再接上木柵的河濱自行車道。
彤彤今天還不錯,看起來滿輕鬆的。
準備過橋到左岸。
這裡的河濱就漂亮多了,一整個舒服啊!
到了動物園,來個麥香魚慰勞一下吧!
今天是除夕,動物園的遊客相當稀少。動物也要放假了吧!
980125彤彤景美木柵繞一圈。
景美舊橋前的路線十分熟悉,倒是景美溪自行車道沒走過,還上網研究了一下路線圖,免的忘了過橋到右岸到不了動物園就糗了。由於是除夕早上,因此人車並不多,自行車到相當好走,很快就到了動物園附近,為了慰勞彤彤我們決定到麥當勞吃個午餐再回家,因為待會兒可是要面對他第一次的正式爬坡呢!
吃跑了沿著木柵路接上了軍功路,交代好變速注意事項後,我們騎在人行道上避免危險,不過彤彤看起來還算輕鬆,前2後8的齒比讓他維持約8-9KM/H的速度,倒是出乎我意料之外,不落地的完成了這一段爬坡,嗯,看來可以準備讓他挑戰崇德街了啊!
公館的水悟空停車場。
寄件者 980125彤彤動物園 |
自來水博物館外圍的自行車道已經完成了。
從景美舊橋出來經過世新,再接上木柵的河濱自行車道。
彤彤今天還不錯,看起來滿輕鬆的。
準備過橋到左岸。
這裡的河濱就漂亮多了,一整個舒服啊!
到了動物園,來個麥香魚慰勞一下吧!
今天是除夕,動物園的遊客相當稀少。動物也要放假了吧!
980125彤彤景美木柵繞一圈。
2009年1月21日 星期三
發現之前想幫彤彤紀錄的生活,結果只寫了2篇...
Monday, March 28, 2005
豆子飛了.....
經過了漫長的等待,我以為我的豆子就要發芽了,但是.......
有一天,彩色筆盒鬧了脾氣,倒在桌上耍賴,結果不小心壓到了豆子的家,
結果,杯子就飛了下去,豆子也飛出去,死了.....
我很難過,就吃了一個麵包睡著了。
posted by July @ 10:23 PM 6 comments
Thursday, March 24, 2005
種綠豆的一天
今天學校一共有4節課,國語,國語,綜合,生活.
然後,到了生活課的時候,
老師就請同學一個人發一個杯子,一團棉花和四顆豆子.
老師先叫我們把棉花弄濕,然後再把豆子放下去,
再把杯子放在桌子的右上角,然後再做生活習作,
就放學了。
posted by July @ 9:56 PM 0 comments
豆子飛了.....
經過了漫長的等待,我以為我的豆子就要發芽了,但是.......
有一天,彩色筆盒鬧了脾氣,倒在桌上耍賴,結果不小心壓到了豆子的家,
結果,杯子就飛了下去,豆子也飛出去,死了.....
我很難過,就吃了一個麵包睡著了。
posted by July @ 10:23 PM 6 comments
Thursday, March 24, 2005
種綠豆的一天
今天學校一共有4節課,國語,國語,綜合,生活.
然後,到了生活課的時候,
老師就請同學一個人發一個杯子,一團棉花和四顆豆子.
老師先叫我們把棉花弄濕,然後再把豆子放下去,
再把杯子放在桌子的右上角,然後再做生活習作,
就放學了。
posted by July @ 9:56 PM 0 comments
2009年1月18日 星期日
980118【櫻桃小隊】菁桐平溪鐵道之旅
不知道是不是衝著【櫻桃小隊】的原因,這次出現了近期難得一見的爆團現象,算一算大約有45人左右,看起來還是政的吸引力比較大啊!不果我想主要還是因為老團員們逐漸升級成公路車勇腳之後,口味越來越重,也讓我們這些以休閒騎為志業的,越來越沒辦法參與團騎了,好不容易有個軟團出現,當然是一擁而上了吧。
以下大致是今天的路線,只是人數一多時間就沒辦法掌握,結果我在動物園等到8:00才正式出發...
@第二課:1/18 (日) 菁桐平溪鐵道之旅
@集合時間地點:
( A ) 6:50,台北市端永福橋下的單車租借站
( B ) 7:30,動物園麥當勞
@裝備:安全帽、手套、健保卡、手機、水、錢、風衣、內胎、相機,出發前請確實檢查胎壓、剎車、變速系統。
@說明:
一、永福橋—菁桐/平溪,來回約65KM。
二、本團為山路初階團,適合剛開始騎乘山路的女生或新手參加。
三、途中視團員情況不定點休息,集合前請記得吃早餐才有體力騎車唷,在平溪用完中餐後回程,預計2點前回到永福橋。
四、本活動需團進團出,有團友壓車並請勿超越領騎,請各位夥伴相互結伴同行。
五、為兼顧團員照應,本活動女生及新手名額為10名。另歡迎非新手之團友踴躍報名支援陪騎組喔
不過這是老路線了,今天純粹是來郊遊的,沿路大約保持20-25左右的速度,不到10:00就到了菁桐車站,LDS大約30MIN後,照個團體照繼續往平溪出發,不過我怕再拖下去時間太晚,而且今天的速度真的比較慢了點,就報備後自行解散囉!
回到家後發現1個月沒騎車真的差很多啊!大腿很酸呢!
本日里程:51.5KM
最高時速:忘了紀錄
累積哩程:4392.6KM
以下大致是今天的路線,只是人數一多時間就沒辦法掌握,結果我在動物園等到8:00才正式出發...
@第二課:1/18 (日) 菁桐平溪鐵道之旅
@集合時間地點:
( A ) 6:50,台北市端永福橋下的單車租借站
( B ) 7:30,動物園麥當勞
@裝備:安全帽、手套、健保卡、手機、水、錢、風衣、內胎、相機,出發前請確實檢查胎壓、剎車、變速系統。
@說明:
一、永福橋—菁桐/平溪,來回約65KM。
二、本團為山路初階團,適合剛開始騎乘山路的女生或新手參加。
三、途中視團員情況不定點休息,集合前請記得吃早餐才有體力騎車唷,在平溪用完中餐後回程,預計2點前回到永福橋。
四、本活動需團進團出,有團友壓車並請勿超越領騎,請各位夥伴相互結伴同行。
五、為兼顧團員照應,本活動女生及新手名額為10名。另歡迎非新手之團友踴躍報名支援陪騎組喔
不過這是老路線了,今天純粹是來郊遊的,沿路大約保持20-25左右的速度,不到10:00就到了菁桐車站,LDS大約30MIN後,照個團體照繼續往平溪出發,不過我怕再拖下去時間太晚,而且今天的速度真的比較慢了點,就報備後自行解散囉!
回到家後發現1個月沒騎車真的差很多啊!大腿很酸呢!
寄件者 980118菁桐車站 |
本日里程:51.5KM
最高時速:忘了紀錄
累積哩程:4392.6KM
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