5月31日 南深路

今天INN幫幫表訂行程為金瓜寮之旅…非常好，只要有這個字眼出現，就可以確定一件事…沒錯，又下雨了！前幾天的天氣非常好，早上9:00之後溫度就超過30度，但是！當金瓜寮這三個字出現在幫板上時，就開始下雨了，而在出發前一天氣象局還發布了豪大雨特報，只能說他已經是魔咒了吧！
決定不去了，不過今天早上送彤彤上課後，雨也停了，地上也漸漸乾了，沒有太陽十分涼爽，此時不去更待何時？今天的目的地就是早就想好的三小越嶺，也就是崇德街-研究院路(南港)-南深路-深南路(深坑)-軍功路回程，出發囉！
崇德街開始是平常的晨騎路線，今天花了20分鐘，跟平常差不多，但是遇到一位路跑者，我一路大約保持10-13的上坡速度，卻始終只能跟著他！好厲害！過了崇德街就接上了研究院路，一路下滑到中華技術學院後右轉往南港舊庄，這裡是Alice的老家所在，我還說今天要順道去看看他MAMA呢！

中華技術學院


研究院路三段的某國宅


中研院(這應該是側門吧？)


Alice的母校


過了中研院後右轉就可以接上南深路了，這裡開始第二段的爬坡，一直上到約230M高點後接深南路下滑，路平車少好騎又輕鬆，但是因為一路上沒有遮蔽，因此如果大太陽下來騎的話就會比較辛苦了。不過特別的是一路上居然看到好幾次險昇坡的路標，還都是9%、11%的，不知道真的假的，因為騎起來沒有那種FU，還是我變強了…哇哈哈！但是樂極一定會生悲，就在暢快下滑的時候，後輪煞車發出了慘叫聲，趕緊停下來查看，拆下煞車組來檢查後發現，因為來令片已經磨光了，結果把來另彈片給拉歪了，還好沒有把煞車咬死，不然的話現在應該沒辦法在這裡打字了…簡單調整一下後繼續上路，只是後煞車確定是不能再用了，只好靠前剎慢慢下滑，等到回家後再處理吧！下到深坑後會經過老街，一定要做的一件事就是：老闆娘，臭豆腐來一份啦！不過這裡就沒照像了，吃都來不及了說！

南深路的起點


轉彎後開始爬坡


停下來拍個照，在這裡卻意外看到了尾巴很長的中型鳥，感覺上應該是雉雞之類的，而且是一對喔！


不知道是不是真的11%


到了制高點，爬坡最高興的就是看到這種路標，接下來就一路下滑了，從這裡開始稱為深南路


今天的天氣真的很適合騎車 。
大約在這個地方發現路旁有一塊指示牌寫著"山中傳奇 300M"，標明是一家歐式餐廳，很有一種衝動想彎上去看看，但是因為米魯的狀況想想就算了，下次再來看看吧！不過還是上網找了他的簡介，看起來還不錯喔！


下坡終點接上106線，可以選擇右轉往深坑或是左轉往平溪石碇


在深坑時看到了三個字”阿柔洋”，不過今天沒辦法了，只靠前剎應該會直接滾到貓空吧！不過下次一定要去的。很快的木柵路接軍功路，既然要到家了，當然是火力全開毫不保留，直接15km/h上坡，再下滑和平東路，到家了！
第一件事就是找車店老闆報到，因為不幸的消息是因為沒有現貨備品，所以要等到星期三才能讓米魯恢復正常，那就只好等了，唉！

本日路線：崇德街-研究院路(南港)-南深路-深南路(深坑)-軍功路回程本日里程：29.53KM
　　均速：17.3
騎乘時間：1:42
最高時速：46.8
累積哩程：2386.6KM
路線圖：


高度表：

5月25日 貓空

今天INN幫幫的團騎行程是永福-十三行-淡水-永福，一方面是今天的時間不太夠，另一方面覺得自己應該要加強一下山路騎乘的訓練，所以決定今天就自己獨騎了。那該去哪裡好呢？小格頭似乎是不錯的選擇，來回60KM可能要花掉4小時的時間，會來不及吧？那就貓空囉！

照著平常的路線出發，今天想要用平穩的配速把他騎完，平地大約保持26-30KM，山路盡量不用2-5以下的齒比，在不爆掉大腿跟心跳的前提下加強強度，整個下來大致OK，從恆光橋到貓纜花掉了30分鐘左右，均速大約是9-10左右吧？有沒有這麼快啊?!上次要50分鐘耶！整個行程含喝水等紅綠燈可以控制在1小時45分內完成，嗯，以後把它列入平日晨騎好了，咦！上次好像講過了？

六月份應該有機會團騎北宜到宜蘭，要趁之前多加強耐力，以及對溫度的適應力。

剛睡醒的貓空站。


茶推中心前的路旁，漂亮的店招。


茶推中心。


草楠橋，注音打不出來，到底要怎麼唸啊？


恒光橋上，漂亮的自行車道。


本日路線：貓空右上左下(經草楠橋)
本日里程：26.35KM
　　均速：15.6
騎乘時間：1:41
最高時速：52.7
累積哩程：2336.4KM
路線圖：

5月24日 崇德街-研究院-中華技術學院來回

崇德街跑了好多次了，但從來沒有接過研究院路，那麼今天就走走看囉！如果時間允許的話也可以從南深-深南路回來，查了一下這樣應該會有35KM左右，可以當作練車路線之一，GO！
最近都會把崇德街這一段的時間紀錄拿來比較，以便調整自己的騎乘節奏，今天的速度大約是20分鐘左右，嗯！我想這一段期間就先讓他維持這樣吧，到了三叉路口選擇左手邊的研究院路，就可以直接到中華技術學院，今天第一次走，發現整條路騎起來非常舒服，大部分都有樹蔭遮蔽，而且往來的車輛也少，就像桶後的感覺一樣，以後要常來了。
下到研究院路三段的時候可以右轉接上舊莊街，就可以從南深-深南路轉木柵路回來，不過今天有時間限制所以殘念，下次吧。

本日路線：崇德街-研究院-中華技術學院來回

本日里程：20.23KM

　　均速：16.5

騎乘時間：1:13

最高時速：42.1KM

累積哩程：2310KM

路線圖：

5月21日 崇德街上下

上次菁桐車站那一次騎的很累，一直在想是自己退步了嗎?因為它的最高點也不過就是230左右吧?不應該是會騎的很辛苦的啊?當然溫度是一個問題，但是車況好像也怪怪的，所以就趁著星期天把車子保養了一下，這才發現鏈條幾乎沒有油了，有幾個螺絲也有銹班，最主要是有一目鍊條很澀，難怪那天騎起來一直有跳檔的感覺，還以為是我的飛輪該換了呢！
於是把用恐龍191把鏈條洗乾淨，同時把飛輪跟大盤也做了初步的清潔，並且對變速器的各個關節都擦乾淨後稍微噴一下，接下來再用終點線的陶瓷鏈條油上油，就大致完成了。今天把彤彤的早餐搞定後，就往平常常走的崇德街試試看狀況；嗯，跳齒的感覺完全消失了，整個就是一種滑順感，騎起來的輕快感真好！單趟到頂共用了22分鐘！足足比以前快了3分鐘之多！

5/17 動物園-石碇-菁桐

路線----------
08:00永福橋-08:15舊美舊橋(3.3km)-08:45木柵動物園麥當勞(8km)-走新光路轉文山路一段至石碇交流道(15.7km)-106縣道7-11休息(16.4km)-馬告香腸-石碇老街休息-回程(18.4km)-深坑-11:30深坑老街午餐-12:30回程-13:30景美舊橋解散(40km)
分隔線--------
以上是原來的計畫，今天表定是永福經動物園走106到石碇，然後再回到深坑吃吃喝喝的40KM行程，不過加碼的情節從來沒有少過…
氣象報告是多雲的舒適氣溫，加上輕鬆騎的行程計畫，實在是一塊蛋糕啊!抱著這樣的心情，早上8:40來到了第三集合點：木柵動物園。Dic已經到了，他預計加碼到坪林，果然是爬山王子啊！不過主集團還沒出現，大約等了10分鐘之後，低調三人組也來了，據他們說今天因為有許多新人所以速度比較慢，再過了5分鐘左右大隊人馬出現了，大約有20位左右，今天算是相當多人了，不過主辦Jerry還是遲到了…而且還相當久呢！
一直到了9:20左右正式出發了，這時候的天氣可說是艷陽高照，已經熱起來了，心中有種不詳的預感，因為高溫一直是我的致命傷，小格頭與羅馬公路這兩次，氣溫都非常高也都騎的相當辛苦，希望今天不會才好。

順著新光路轉到了深坑交流道接106一直走就會到了石碇與平溪的叉路口，這裡的7-11是車友的集合補給點，不只是單車，也會有很多重車，今天更誇張，還看到了藍寶基尼與法拉利，看起來是要去跑北宜的吧！從這裡右轉就可以往石碇老街，大約是2KM的小坡就到了老街，這裡上次走小格頭時有經過，但是還是第一次進來，在這裡休息的時間順道逛一逛老街，遊客不多，反而讓老街透露出一種時間的韻味，有一條小溪穿過市區，老街的建築物就臨溪而立，形成了獨特的"吊腳樓"，這裡的原始建築大多是以石頭搭建而成，其中有一棟特地保留下來作為展示之用，裡面有許多當時使用的器具，可以一窺生活方式。

離開老街回到石碇與平溪叉路口的7-11，這裡團友們決定分成2團，一團按照原訂計劃往深坑出發吃午餐，另一團則加碼菁桐車站，據Jerry的說法是大約8KM的距離，只是有緩坡而已…事後證明還是聽聽就好…想想今天似乎沒有騎到的感覺，那就加碼囉！緩坡一路向上，溫度越來越高，感覺到體力消耗的非常快，既使補充了snickers與不停喝水也沒有改善，到了後來休息的頻率越來越高，而且幾乎感覺已經耗盡了，而這時候碼表才到30KM而已，卻感覺像是上次羅馬公路快騎完時一樣，溫度真的是體力的殺手啊！不過路再長也是會有到的時候，終於菁桐車站到了，結果這一段總長是13KM，那多出來的5KM上坡是？

在菁桐車站吃了一碗太白粉，我還真的不知道有這種甜點，基本上好像是把太白粉用熱水調開就會凝固成塊狀，再加入砂糖後再放入冰塊降溫就OK了，一碗30塊錢。吃起來很像粉糕(ㄍㄨㄟˋ) 還滿新鮮的。回程就輕鬆了，一路長下坡，不過也不敢飆太快，畢竟安全第一嘛！到了動物園解散，回到家時已經是2:20了，看了碼表總共60KM整，下次還是約早一點吧，各位！

本日路線：動物園-石碇交流道-(106乙)石碇老街-(106)菁桐車站
本日里程：60.37KM
　　均速：19.2
騎乘時間：3:08
最高時速：59.6KM
累積哩程：2270.5
路線圖：